Supertraktor

Traktor vrijedan gotovo 2,5 milijuna kuna bio je najveća atrakcija gudovačkog sajma, a kad je već prvog dana prodan, brojni znatiželjnici upitali su se tko je seoski gazda tako duboka džepa. Kupuje li traktor jer mu treba za posao ili zapravo ulaže u reklamu?

- Riječ je o štednji - spremno je odgovorio dr. sc. Mijo Sabolić, direktor Poljodar tima d.o.o. Daruvar, u čijem je vlasništvu završio skupocjeni američki quadtrac case IH 535.

Plitki gaz

- Prije dvije godine kupili smo prvi quadtrac case IH 480, no kako nije kupljen na sajmu, tada se nije dignula takva prašina. Novi quadtrac zamjenjuje barem tri traktora od 230 KS, kakvima uglavnom raspolažemo, ili 100 malih traktora. Riječ je o uštedi jer će quadtrac biti u pogonu 24 sata (tri smjene) na naših 1528 hektara raspoložive zemlje.

Njime se u sat vremena može zasijati pet hektara pšenice (površina deset nogometnih igrališta). Usporedbe radi, njegova je cijena niža nego fergusona kakav ima prosječan ratar, jer će se ta vrhunska tehnologija pretočiti u cijenu vrhunskog proizvoda kakav mi nudimo tržištu - obrazlaže M. Sabolić.

Iako teži 25 tona, quadtrac ostavlja plići gaz nego mali traktor jer je kontaktna površina njegovih gusjenica čak 6,5 četvornih metara. Za snagu od 535 KS volumen rezervoara je 1180 litara, a zbog specifičnosti gorivo mu se doprema cisternom.

No najveća mu je odlika satelitska navigacija, u koju je Poljodar tim uložio dodatnih 50.000 eura, a koja će se ugrađivati u sve buduće strojeve. Satelitska navigacija omogućit će milimetarsku preciznost traga na njivi, a olakšat će i rad u noćnim i maglovitim uvjetima.

U vlasništvu i dvije cessne

Poljodar tim jedna je od najuspješnijih domaćih tvrtki u proizvodnji sjemenske robe (pšenica, kukuruz, ječam, zob, soja) u čijem je vlasništvu i pet marki hibrida, zlatko, piktor, granor, dominator i favor. Tvrtka zapošljava 41 radnika, a izniknula je iz posrnulog Poljodara d.d., koji je pak nastao preimenovanjem Ilove koja je poslovala u vrijeme bivše države. Zanimljivo je da Poljodar tim ima i ribnjake s mrjestilištem te godišnje uzgoji 200 tona ribe.

- Cijeli ovaj projekt započet je prije 40 godina, kad je počeo otkup zemljišta. U budućnosti se vidimo nositeljem razvoja ove regije, okrupnjavanjem svih napuštenih i neobrađenih površina - kaže M. Sabolić, koji je magistrirao na temu soje, a doktorirao na uređenju poljoprivrednog zemljišta. Sabolić je i pilot s privatnom dozvolom za letenje, a posjeduje i dva zrakoplova, poljoprivrednu cessnu 188 te putničku cessnu 172, ali i privatni aerodrom s pistom dužine 670 metara.

U hobi svrstava svoje miljenice, hrvatske kasačke kobile Pamelu i Palomu. A kad dođe vrijeme, kaže, sve što je stekao desetljetnom marljivošću prepustit će kćeri, koja je direktorica u tvrtki, te zetu, stručnom suradniku.

Autor: Damir Špehar