U svim testovima i povratnim informacijama dobivenih od poljoprivrednika ističe se mala potrošnja goriva, a i u cestovnoj vožnji ona je manja za čak dvije litre. Tu je motor snage 107 konjski snaga i s Comon rail sustavom koji je dokazan u svim traktorima, istakao je Darko Marušinac, član Uprave Agronoma zadužen za mehanizaciju
Case Farmall U 105 doslovce nas je štrecnuo prilikom ulaska u Agronomovo dvorište u Mirkovcima. Zastupnik Case traktora, tvrtka Agronom, svoj je marketinški akcenat bacio na ovog crvenog čudotvorca u našim poljima. Označen je baš kao idealan traktor za naše OPG-ove. Inače, u svim testovima i povratnim informacijama dobivenih od poljoprivrednika ističe se mala potrošnja goriva, a i u cestovnoj vožnji ona je manja za čak dvije litre. Tu je motor snage 107 konjski snaga i s Comon rail sustavom koji je dokazan u svim traktorima, istakao je Darko Marušinac, član Uprave Agronoma zadužen za mehanizaciju. Motor zapremine 3.400 ccm i 4TIER 4 sa EGR sustavom obrade ispušnih plinova zadovoljava sve euro standarde. Mjenjač je Synchro Shutle, 24x24 i redovna je putna brzina 40 km/h. Marušinac ističe i elektro hidraulični reverzor za promjenu smjera kretanja bez stiskanja kvačila. U Mirkovcima smo se upoznali i s drugim farmalima, odnosno drugih konjskih snaga. Ovaj Case Farmal U 105 prodaju u Agronomu za 44.600 eura uvećano za PDV.
Zapremina spremnika goriva je 167 litara koje doista neće tako lako, a i tako brzo potrošiti. Case ima već dugo razvijenu politiku proizvodnje komfornih i ugodnih kabina. Na ovim traktorima je u cijeni i klima uređaj, te komforno Delux zračno Gramer sjedalo. Podesivi je volan po visini a sigurnost vožnje povećavaju dva teleskopska retrovizora. Koristi akumulator 132 Ah. Mnoge najviše je i interesiralo priključno vratilo koje je elektro hidraulično, a broj okretaja koji ostvaruje je 540/750/1000 okretaja u minuti. Tip vratila je 1 3/8“ sa šest žljebova. Protok pumpe je 61 litra u minuti. Upravljanje je EDC, odnosno elektro kontrola stražnjih poluga. Kod toga Case Farmala je 4.850 kilograma i ima dva dodatna pomoćna cilindra. Ima tri dvoradne hidraulične utičnice s uljnim kolektorima. Ne treba isticati i da je pogon na sva četiri kotača. Upravljački sistem je hidrostatski, a blokada diferencijala je hidraulička. Traktor je dužine 4120 mm, širina 2012, a visina 2555 mm. I međuosovinski razmak je 2350 mm. Traktor je s gorivom težak 4,9 tona a prednji nosač nosi još šest utega. I stražnja kuka je klizna i podesiva po visini.
Iako je to bio dan kada smo se bavili Case Farmalom, pažnju nam je s pravom privukao i jedan prekrasan Steyr CVT 6170. Taj krasni traktor snage 170 konjskih snaga ponosno ističe svoj CVT vario transmisiju i putnu brzinu od 50 kilometara na sat. I tu je kabina s klima uređajom i četiri stražnja radna reflektora. Ima komforno Deluxe zračno sjedalo i sve ostalo u kabini što je spominjano i kod Case Farmala. Motor je Tier III generacije s Common railom i intercoolerom. Ima 6728 kubika i maskmalni okretni moment 847 Nm oru 1600 okretaja u minuti. U njegov spremnik ide pak 300 litara eurodizela. Još bi istakli da je maksimalna podizna sila 8257 kg. Traktor je težak 8,5 tona, a prednji utezi su do 1000 kg.
Autor: Damir RUKOVANJSKI
Tagovi
Autor