• Rabljena mehanizacija
  • 01.11.2020. 07:30

Prodaja rabljene mehanizacije preko internetske platforme - u Njemačkoj zaživjela E-Farma

E-Farma je puno više od običnog popisa rabljenih strojeva jer upravlja cijelom transakcijom, osiguravajući i razne inspekcijske provjere, jamstvene sheme, cijene osiguranja te proširene sustave plaćanja

Foto: Renata Prusina
  • 7.562
  • 438
  • 0

Njemačko Udruženje strojarske industrije raspolaže podacima prema kojima je globalno tržište poljoprivrednih strojeva prošle godine premašilo 100 milijardi dolara.

No, to ipak nije konačna suma jer je rabljena mehanizacija u većini slučajeva prodavana neformalnim regionalnim kanalima kod kojih je transparentnost cijena i kvalitete uglavnom ograničena, a tržišna neučinkovitost povelika, piše Richard Martyn-Hemphill za AFN navodeći primjer njemačkog poduzetnika Nicolasa Lohra, koji je, frustriran ignoriranjem njegovih upozorenja na ovu neučinkovitost, zajedno sa suosnivačem Franzom von Consbruchom, 2015. godine u Hamburgu pokrenuo platformu E-Farm

Riječ je o konceptu zahvaljujući kojem danas ovaj poslovni tandem s timom od tridesetak zaposlenika i mrežom od oko 750 partnerskih dilera širom Europe upravlja digitalnim tržištem rabljenih poljoprivrednih strojeva. Preko E-Farme, navodi Lohr za AFN, su obavljene transakcije u vrijednosti oko 25 milijuna eura na više od 50 tržišta.

Ističući profesionalnost ovog startup-a, naglašava kako imaju jednake kriterije prema svim igračima u toj industriji te informacije o partnerima drže strogo povjerljivim. Za ilustraciju navodi primjer Claasa, inače jednog od manjinskih investitora, koji je, dokazujući kako i veliki igrači pokazuju sve veći interes za tržište rabljene mehanizacije, nedavno proširio svoju obvezu u ovoj mreži i pri tome nije dobio nikakve posebne povlastice. 

Široka ponuda usluga

Dublja analiza ponude E-Farme pokazuje kako je u ponudi puno više od običnog popisa rabljenih strojeva, jer, pojašnjava Lohr, upravljaju cijelom transakcijom, kao i dodatnim uslugama koje podrazumijevaju, primjerice, razne inspekcijske provjere, jamstvene sheme, cijene osiguranja te proširene sustave plaćanja. Tako, kažu, rješavaju nedostatke transparentnosti i avansnog plaćanja, inače dvije tradicionalne zapreke u zadobivanju povjerenja.  

Kako prepoznati prevarante na internetu i sigurno trgovati?

Tome svakako doprinosi i jamčena kvaliteta rabljene mehanizacije ponuđenih posredstvom E-Farme, koju procjenjuje neovisna tvrtka DEKRA za provjeru vozila sa sjedištem u Stuttgartu, s ovlastima davanja jamstva za cijelo područje EU.

U proširenju usluga, razmišljaju i o uvođenju plaćanja prilikom isporuke, po uzoru na švedski WiT Ventures. Elias Jacobson iz WiT Ventures je komentirajući odluku svoje tvrtke da investira u ovu platformu istaknuo kako E-Farma povećava likvidnost europskog strojnog parka.

S više vlasnika u životnom ciklusu traktora, povećava se iskoristivost svakog stroja

"Rabljeni traktor je ili otpad, ili stoji u dvorištu, ili zauzima prostor u prodavaonici, a to nikome nije dobro. S više vlasnika u njegovom životnom ciklusu, povećava se iskoristivost svakog stroja", zaključuje za AFN Jacobson.

Uber za traktore ili E-Farma

Jedna od zanimljivijih ideja je i "Uber za traktore", kojim bi se udruživanjem vlasništva, traktori i ostali poljoprivredni strojevi iznajmljivali na zahtjev. No, ovakvi programi 'zajedničkog gospodarstva', iako konceptualno uvjerljivi, prema mišljenju Jacobsona mogu imati praktične poteškoće zbog povećane potražnje za mehanizacijom u vrijeme preklapanja poljoprivrednih radova. Kao spretnije rješenje vidi upravo E-Farmu, usmjerenu na ponovnu uporabu i umreženu međunarodnu preprodaju bez posebnih napora, jer, kaže, stroj koji više ne treba njemačkom poljoprivredniku možda treba grčkom. 

"U konačnici, E-Farma nudi maloprodajne mogućnosti koje mogu smanjiti posrednike i pomoći u snižavanju cijena, a sve u korist poljoprivrednika koji rade s malim maržama“, zaključuje Jacobson i dodaje kako će u narednih šest mjeseci važna komponenta biti i refinanciranje i ponuda rezervnih dijelova, kao i softver za predviđanje cijena, tako da već sada rade na prikupljanju podataka. U dogledno vrijeme žele automatizacijom vrednovanja na slikama 'prepoznati' određene osobine traktora koje bi mogle utjecati na njihovu daljnju vrijednost.

U Hrvatskoj nepouzdano internet tržište

Analize tržišta Udruge prodavatelja poljoprivredne mehanizacije i opreme u Republici Hrvatskoj pokazuju po njima porazne rezultate povećanja prodaje rabljenih traktora čija prosječna starost prelazi granicu od 20 godina. Na pitanje imamo li u Hrvatskoj jedinstvenu platformu za internet prodaju rabljene mehanizacije odnosno može li mreža kao E-Farma funkcionirati kod nas, Alojzije Jerković, direktor i vlasnik tvrtke Jerković d.o.o., uvoznika Claasa za hrvatsko tržište, kaže da nemamo takav način prodaje, ali da bi slična mreža, po uzoru na njemačku E-Farmu bio i jedini ispravan način.

Domaći poljoprivrednici kupuju nove traktore sa zapada, ali zato rabljene traže na istoku?

"Iskreno, nije dobro što se kod nas na tržištu događa. Ako mi u godini dana uvezemo pet tisuća traktora i subvencije na njih dođu do 50.000 eura, onda čovjek odluči da će kupiti traktor, ali i kakav priključak, dodatnu opremu... Normalno je da ako sve želite upakirati u taj iznos, morate kupiti nešto već dobrano ishabano, starije i nepouzdano“, komentira Jerković koji smatra da je internet izuzetno dobra stvar za širenje informacija na svjetskoj razini, ali je istodobno, kod nečasnih ljudi, u ovom slučaju trgovaca i prodavača, vrlo dobra platforma za prevaru. Kaže, kupac nikada ne može biti siguran da onaj virtualan stroj s internet oglasnika postoji i u stvarnosti.

Navodi nerijetke primjere lažnih tvrtki za tobožnju preprodaju koje ne prodaju verificirane i deklarirane strojeve, već oglase "dobar stroj s izuzetno niskom cijenom" i očekuju samo uplatu avansa za potvrdu narudžbe koja je sama po sebi dovoljna zarada, i previše, kaže, za jednu prevaru.

Provjeriti kvalitetu i garanciju

"Ljudi se povedu za nerealno malim cijenama strojeva koji u stvarnosti ni ne postoje. Spomenuta njemačka e-platforma je ustvari jedini način da internet prodaja bude uspješna, jer ako želite provjeriti svoj budući kupovni ugovor kao i vozilo koje želite, trebalo bi imati nekog pouzdanog tko to može garantirati i za stroj i za firmu. Pa i provjera samog subjekta po poreznom, odnosno matičnom broju, što je europski provedeno, je već dovoljan znak da se radi o ozbiljnom subjektu“, kaže Jerković ističući kako kod nas na tržištu još nije dogovoreno i verificirano, a što će se vremenom morati, da svi ozbiljni trgovci poljoprivredne mehanizacije ne mogu prodavati ništa što nije pravno regulirano.

Niske subvencije na rabljene traktore navode poljoprivrednika da kupi već dobrano ishaban stroj

"Što to znači? Svaki kupoprodajni ugovor o prodaji rabljene mehanizacije treba u sebi sadržavati tri bitna člana. Pod jedan, starost stroja, radni sati i u kakvom je stanju. Pod dva, garancija o tome da se radi o kvalitetnom, čestitom i provjerenom podrijetlu od strane proizvođača, ali i vlasnika uvedenog u policijske sustave i registracije. I pod broj tri, izjava o jamstvu, nejamstvu ili pouzdanosti tog stroja, kojom primjerice mi kod prodaje kao trgovci dajemo ili tvorničko ili svoje jamstvo na određeni broj sati ili godinu dana, a koje potpisujemo uz uvjet da se stroj i nadalje redovito kod nas servisira“, kaže Jerković dodajući kako bi se u ugovoru trebali navesti i eventualni nedostatci kako bi kupac bio upozoren te na koncu provesti i razni vidovi uvjetnih jamstava putem kasko-osiguranja kojim se strojevi mogu osigurati od primjerice velikih pucanja ili stradavanja.

Prestari strojevi nemaju potrebnu tehnološku razinu

Mišljenja je, što su iz Udruge više puta isticali, da se s nepovratnim sredstvima ne bi smjeli subvencionirati mehanizaciju tako visoke starosti koji su pravilu ne samo upitne tehničke ispravnosti, nego i diskutabilne tehnološke razine.

"Ljudi vani nađu ispravan traktor za 20.000 eura i završe kod nas u servisu jer imaju problem. Kad mi uđemo preko interneta u tvornički kod, vidimo da je njegov stroj zapravo sastavljen od četiri traktora i nikad nije iz tvornice izašao kao takav. No, zbog toga što je sastavljen od četiri komponente, ne može biti iskodiran, kalibriran, pušten u promet. On, primjerice ide 70, a naši propisi traže 40 km/h. Ja to ne mogu potpisati", upozorava Jerković zaključivši kako ne žele preuzeti odgovornost popravka stroja koji je u katastrofalnom stanju. 


Tagovi

Rabljena mehanizacija Prodaja E-Farm Njemačka Rabljeni traktor Cijena Alojzije Jerković


Autorica

Renata Prusina

Više [+]

Dipl.ing.agr., dugogodišnja novinarka i urednica.

Izdvojeni tekstovi

Izdvojen oglas

KLUB

#PRRRH je omogućio da i kćeri vlasnika OPG-a mogu "češati" maslinu novim treskačem te lako pobrati z... Pročitaj cijelu bilješku »