Ovi teleskopski utovarivači su pravo čudo

Italija, Regija Emilio Romagna, ali i gradić Montecchio Emilia. Mali grad s najviše 10 tisuća stanovnika je ujedno i sjedište jedno od tri najveća svjetska proizvođača telehendlera kako ih mi zovemo. Stručno i pravilno bi to ipak se zvali samohodni teleskopski utovarivači. Svi utovarivači se rade prema želji kupca, koji može izabrati sebi najprikladniji stroj. Lateran d.o.o. je generalni uvoznik strojeva Dieci za RH, a svojim kupcima osigurava sigurnu kupovinu jer su svi njihovi serviseri prošli obuku kod proizvođača. Dieci u svojoj ponudi ima veliku količinu strojeva raznih karakteristika. Lateran nas je odveo u samo ishodište, u tvornicu u kojoj smo testirali novije modele, pogledali proizvodnju, a i tvornici u kojoj nas je ugostio sam vlasnik, Ćiro Korega. Mnogo je tu modela. Velikih, malih, s različitim dužinama teleskopa. Što nas je najviše dojmilo svakako jednostavnost vožnje u maloj, ali ipak prostranoj kabini s vrhunskom izvedbom zaobljene šasije u staklu tako da se besprijekorno može voziti i gledati prema gore kada je teleskop u najvišem položaju. Voziti može i svako malo dijete. Imamo volan i s lijeve strane ručicu. To je ručica kojom određujemo vožnju naprijed ili nazad. Čim pustimo kvačilo vrlo sporo se počne kretati telehendler. Dodavanjem gasa ga tjeramo da ubrzava. Čim otpustimo gas vozilo odmah staje. Vozio sam ga do brzine od 35 kilometara na sat s ravno postavljenim i prednjim i stražnjim točkovima. Mogu se podesiti točkovi i obrnutim potezima što je dobro kod radova i manipulacije na malom prostoru. Teleskopom se rukovodi desnom rukom na svojevrsnom josticku. Jednostavnim potezanjem unazad podižemo a pritiskom dugmeta na palcu izvlačimo i uvlačimo telehendler. Dieci koristi motore snaga od 69 do 127 konjskih snaga što ih doista čini močnima, a i samim tim se mogu smatrati i traktorima kada je na njima kardansko vratilo. Vuče prikolicu, plug, prskalice. Jednostavno sve što može traktor te snage. Utovarne ruke dužine su od 5,78 m do 9,75 m, a postoji mogućnost i specijalne narudžbe veće ruke. Nekada je Dieci proizvodio od 10 strojeva samo jedan za poljoprivredu, a ostali su bili za građevinarstvo. No, danas je odnos dosta drugačiji. Od 10 telehendlera šest ide za agrarnu proizvodnju, a svega četiri u građevinarstvo. Nosivost je od 2500 kg do 7000 kg. Kod motora ističemo power shuttle, Vario mjenjač, hidrostatsku misiju.

Tvornica je započela s radom 1962.godine i kao što smo rekli, ishodišno kao tvornica građevinskih strojeva. Već iduće godine iz proizvodnje je izašla prva mikserica. Dvadeset godina poslije proizveden je prvi telehendler i on je stvarno bio prvi u Europi. Vlasnik 1997.prodaje tvornicu grupi poduzetnika, a time postaju dio grupe s još dva brenda, Zecchetti i Fasma. Prije dvanaest godina novi veliki uspjeh. To je rotacioni telehendler Pegasus, a 2007. godine proizvodnja se seli u novu tvornicu, iz koje se i vama javljamo. Kriza nije mimoišla ni Dieci. Raste prodaja sve do 2008.godine kada se proizvodi oko 2.400 komada. No, iduće godine dvostruko se manje proda, da bi danas ponovno bila na starim visinama, a njome rukovodi sadašnji vlasnik Ćiro Korega kojega smo imali priliku upoznati kada nas je i osobno služio tijekom ručka. U samoj tvornici smo se uvjerili u odličnu tehnologiju, te korištenje vrhunskih materijala za 25 najčešćih modela. Sve na njima je proizvedeno u Italiji. Osim s markom dieci, telehendleri se prave i za druge tvrtke, pa tako smo vidjeli i više primjeraka u bojama i s naljepnicama New Holland.

Tvrtka sada ima tri glavna prioriteta: Kvaliteta, sigurnost i trajne inovacije, a sve s ciljem pružanja maksimalnog zadovoljstva kupaca. DIECI, sada je rang više među vodećima na svjetskom tržištu među nekoliko aktivnih tvrtki u području proizvodnje teleskopskih dizala. Proizvodnja teleskopskih dizala za industriju i poljoprivredu, kamion miješalica za građevinsku industriju, damperi za prijevoz, šasije i specijalnih vozila izgrađenih za kupce, to su danas proizvodi u kojima DIECI najbolje izražava svoju tehnološku poziciiju u svijetu.

Vozili smo, ili smo promatrali druge kako voze brojne modele. Među zanimljivijima je svakako Hercules. Ima ga s oznakama 120, 160 i 210. Ove oznake znače da su im maksimumi težine koje nose 1200, 1600 i 2100 kg. Tu je i mnogo različitih modela koje proizvođač smatra da su specijalci za poljoprivredu. Pa tako imamo Agri farmer, Agri max, Agri star, Agri tech, Mini agri. Najljepše mi je bilo voziti mali Apolo. Rekli su da neću stati u njega. No, baš suprotno. Mala kabina ali ogroman čovjek bez problema sjedi u njemu i s njime radi doslovce što hoće.