Isuzu D-Max spada u kategoriju gospodarskih vozila koje je moguće financirati i putem nedavno objavljenih potpora poljoprivrednim gospodarstvima iz sredstava EU fondova.
Agencija za plaćanja u poljoprivredi, ribarstvu i ruralnom razvoju nedavno je objavila natječaj za projekte ulaganja u poljoprivredna gospodarstva. U okviru Mjere 4 potpora za ulaganja u fizičku imovinu poljoprivrednih gospodarstava prihvatljiv je i trošak ulaganja u gospodarska vozila. Na taj način je moguće financirati i vozilo Isuzu D-Max te bi se tim putem 50% do 90% ulaganja u vozilo pokrilo navedenim potporama.
Zastupnik kvalitetnih japanskih pick-up vozila Isuzu D-Max - tvrtka Auto Arbanas iz Velike Gorice odnedavno u ponudi ima i D-Max Spacecab u karoserijskoj izvedbi s produljenom kabinom kao rješenje za koje nije potrebno platiti trošarinu kod registracije, za razliku od izvedbe s dvostrukom kabinom.
Isuzu D-Max SpaceCab je model koji uz vozačko i suvozačko sjedalo nudi i stražnju klupu na koju se može smjestiti još dvoje putnika. Rješenje ne nudi vrhunski komfor na stražnjoj klupi za dulja putovanja, ali prihvatljiv komfor za kraća putovanja i uštedu od preko 50.000 Kn na trošarinskim davanjima.
Kako većina korisnika pick-up vozilo vidi prvenstveno kao radno vozilo za obavljanje svakodnevnih poslova na polju, gradilištu i slično, stražnja klupa omogućuje, za razliku od modela s jednostrukom kabinom, usputni prijevoz djece u školu ili radne ekipe na polje ili gradilište.
Odnos cijena za različite karoserijske izvedbe je prikazan u sljedećoj tablici:
Isuzu D-Max 2.5 oprema L | Jednostruka kabina | Produljena kabina | Dvostruka kabina |
Broj putnika | 2 | 4 | 5 |
Duljina sanduka | 2.305 mm | 1.795 mm | 1.552 mm |
Trošarina | 0 Kn | 0 Kn | 47.976 Kn |
Cijena sa svim davanjima | 184.900 Kn | 199.900 Kn | 247.876 Kn |
Cijena bez PDV-a | 147.920 Kn | 159.920 Kn | 159.920 Kn |
Pored značajne uštede u odnosu na model s dvostrukom kabinom jer trošarine nema, tu je još i značajna prednost u duljini sanduka i površini utovarnog prostora, kao i cca 100 kg veća nosivost tereta.
Sve karoserijske varijante je moguće financirati u okviru navedenih potpora poljoprivrednim gospodarstvima. Na svim varijantama je, za razliku od osobnih vozila, i dalje omogućen odbitak PDV-a za kupce u sustavu PDV-a, u koje spadaju i brojni obrti i obiteljska poljoprivredna gospodarstva (OPG), pa na taj način pick-up vozilo nikad nije bilo dostupnije.
D-Max motor zapremnine 2.5L kruna je ISUZU dizelskih agregata. Snaga motora je 163 KS i zadovoljava normu EURO 5 s kombiniranom emisijom CO2 od 194 g/km, uz odličan okretni moment od 400NM u rasponu od 1200/2000 okretaja u minuti. Snažni, ali ujedno i štedljivi turbodizelaš, čija je prosječna potrošnja 7,4 l/100 km, odlično se nosi s karoserijom teškom gotovo dvije tone, uz maksimalnu nosivost od 1055 kg i prikolicom teškom 3.000 kg.
ISUZU je sinonim japanske kvalitete i pouzdanosti, sinonim za dizel motore i najvećeg proizvođača komercijalnih dizel vozila u svijetu.
Svi modeli D-Max-a su opremljeni 4x4 pogonom koji se regulira okretanjem prekidača na središnjem grebenu, što mu omogućava svladavanje i najozbiljnijih prepreka.
Bogata serijska oprema već od početnog paketa 'L' uključuje: 8 zračnih jastuka, ABS, sustave protiv proklizavanja i zanošenja, klima uređaj i drugo, te pruža izniman nivo sigurnosti i komfora.
Sa ISUZU D-Max modelima možete se upoznati te ih isprobati u salonima Auto Arbanasa u Zagreb Arena centru, Velikoj Gorici i Sisku, a kontakt informacije navedene su ispod članka.
Tagovi