Sajmom u Novom Sadu dominiraju kineski traktori.
Zahvaljujući radu u medijima obišao sam brojne poljoprivredne sajmove, ali još ni na jednom u Europi nisam vidio toliku koncentraciju kineskih traktora, kao danas u Novom Sadu.
Izgleda kao John Deere, ali nije. Sliči na Massey Ferguson-a, ali nosi drugo ime. Gledam je l' to neki novi DeutzFahr, ali to je samo njegov daljnji rođak iz Azije. Po prvi put imam osjećaj da sajamskom ponudom traktora dominiraju "Kinezi", a uzorak i nije malen, jer posjećujem ih unazad 20-ak godina.
Bitno su jeftiniji od zapadne konkurencije, a dostupni i uz nevjerojatne ponude, na primjer - platiš jedan, voziš tri. Da, dobro ste pročitali. Platiš traktor od 180 KS, i dobiješ jedan od 40, da ti se nađe u dvorištu za lakše radove, pa i još jedan dječji da se i najmlađi članovi obitelji raduju investiciji.
"Danas se u Srbiji prodaje 19 različitih kineskih brendova", otkrio nam je zamjenik direktora VGP d.o.o. Goran Vasiljević, pojašnjavajući njihovu prodajnu taktiku Iron Bull traktora, u 3 za 1 ponudi.
Gledajući kineske konkurente i interes kupaca, zastupnici poznatih zapadnih brendova s pravom iskazuju bojazan, otvaraju pitanje, kako uopće na dugi rok parirati takvoj konkurenciji?
Ekonomija obima, carinske olakšice i subvencije (?) čine razliku. Jer i da ukalkuliramo i nešto lošije materijale (u nekim slučajevima) pa i slabiju završnu obradu, manje ekološke standarde i manje elektronike, razlika u cijeni je ogroman argument. Trgovcima zapadnih marki ostaje da tumače ukupnu dugoročnu ekonomičnost, produktivnost i poslovnu sigurnost.
Za slučaj da stvari krenu po zlu, pojedini su distributeri već uzeli i "Kineza" u portfelj, kako bi disperzirali rizike. Jer u Srbiji oni nedvosmisleno rastu s brojem uvezenih primjeraka, ali ostaje vidjeti što će reći poljoprivrednici na temu - pouzdanosti i dostupnosti dijelova nakon kupovine. I hoće li trgovcima oni donijeti profitabilnost ili reputacijski rizik, čitaj - problem.
Treba koja poslovna godina, za neke veće zaključke.
Ali čini se da nije zgoreg s učenjem kineskog početi već sutra.
Tagovi
Autor
Partner
Novosadski sajam
Maja Celing Celić
prije 2 tjedna
Vau! Podsjetilo me na one stare šokačke ponjave, zelene prošarane zlatnim, kao nekakav karo uzorak.
Damir Senjan
prije 1 mjesec
Več po naslovu uči Kineski znaš da Vedran negdje bio😂. Ali je u pravu, masovno se rade kineski strojevi, nije samo traktor, i kombajn itd.. i daleko su jeftiniji o zapadne konkurencije. To je onaj dio, što svi iz zapada od traktora, auta svoju proizvodnju prebacili u Kinu a sada im se vrača bumerang. Kinezi proučili usavršili, nešto nadodali ili oduzeli pa zbroili i evo ti traktor ili auto daleko jeftinije. To se obilo i amerima da im kineski avion ko brat blizanac F 35 avionu.
mali poljoprivrednik
prije 1 mjesec
Dugovječnost,servis i dostupnost dijelova su najvažniji faktor.Vidjet će mo za 5-6 godina.