U prvoj polovici 2025. prodano je 235 vozila, što je više nego u istom razdoblju 2024., kada je registrirano 218 primjeraka
Pick-up vozila su predviđena za rad i ekstremne terene, pa su nerijetko izbor i poljoprivrednika, jer spajaju izdržljivost, praktičnost i moderan dizajn. S pogonom na sva četiri kotača, bez problema se snalaze na zahtjevnim off-road dionicama, ali odrade svoju ulogu i na lokalnim cestama.
Za mnoge vlasnike OPG-ova on je više od radnog stroja, jer ova robusna i atraktivna vozila u praksi se koriste svakodnevno: za prijevoz alata, repromaterijala, gnojiva, sadnica ili manjih strojeva.
Zahvaljujući otvorenom tovarnom prostoru i relativno velikoj nosivosti, u nekim je slučajevima zamjena za kombi ili manji kamion. Ujedno, zbog 4x4 pogona pokazuje punu snagu na seoskim putevima, oranicama i šumskim terenima, gdje klasična dostavna vozila često nemaju što tražiti.
Dodatnu vrijednost daje im status gospodarskog vozila jer kupnja se priznaje kao porezno priznati trošak, a PDV se može koristiti kao odbitak pretporeza. Tako nije samo atraktivan izbor zbog izgleda i performansi, nego i isplativo ulaganje za poduzetnike i poljoprivrednike.
Prema podacima Promocije plus, najnoviji podaci pokazuju da tržište pick-upova u Hrvatskoj bilježi rast. U prvoj polovici 2025. prodano je 235 vozila, što je više nego u istom razdoblju 2024., kada je registrirano 218 primjeraka.
Toyota Hilux zauzima prvo mjesto s 86 prodanih vozila (36,6% tržišta). Time potvrđuje reputaciju jednog od najizdržljivijih i najpouzdanijih.
Ford Ranger je na drugoj poziciji s 85 registracija (36,2%), čime je jasno da se radi o tijesnoj utrci za vodeće mjesto na tržištu. Volkswagen Amarok drži treće mjesto s 42 vozila (17,9%), što je pad u odnosu na prošlogodišnjih 49 primjeraka.
Tijekom 2024. godine u Hrvatskoj je ukupno prodano 379 pick-up vozila. Najprodavaniji je bio Ford Ranger (145 komada), na drugom mjestu nalazio se Volkswagen Amarok (120), dok je treća bila Toyota Hilux s prodanim 81 vozilom.
Ostali proizvođači na našem tržištu bilježe znatno skromnije rezultate: SsangYong Musso (13 vozila), Isuzu D-Max (4), dok se modeli poput GMC Sierra 1500, Jeep Wrangler, Ford Bronco i Mercedes G-klase na popisu prodanih primjeraka pojavljuju tek sporadično.
Iz Toyota Hrvatska kratko su prokomentirali rezultate priopćivši kako je "Pick-up tržište stabilno u odnosu na prošlu godinu, a Toyota bilježi rast od 65% novoregistriranih vozila u odnosu na 2024. godinu".
Podaci otkrivaju jasne trendove: ukupno tržište raste, a interes kupaca je izraženiji. Toyota Hilux i Ford Ranger zajedno drže više od 70% tržišta, što potvrđuje kako se kupci najčešće okreću provjerenim markama.
Volkswagen Amarok bilježi pad, što ukazuje da konkurencija sve uspješnije preuzima njegov udio. Manji brendovi prisutni su, ali s minimalnim rezultatima, pa se očekuje da će tržište i dalje ostati fokusirano na “veliku trojku”.
Stručnjaci procjenjuju da će interes za ova vozila nastaviti rasti i to ne samo zbog njihove praktične primjene u poslovne svrhe. Sve više vozača traži vozila koja spajaju radnu snagu i svakodnevnu funkcionalnost, a pick-up upravo to nudi: sigurnost, nosivost i prilagodljivost u različitim uvjetima.
Nova Toyota Hilux može se kupiti za 48.000 eura za osnovne verzije, dok za najopremljenije modele treba izdvojiti i do 60.000€.
Osnovni model Forda Ranger stoji oko 50.000€, dok bogatije opremljene verzije (Wildtrak, Platinum) dosežu cijenu od 70.000 do 78.000€.
Volkswagen Amarok starta s cijenom od oko 48.000€, a premium varijante dosežu i do 66.000€. Sve ove navedene cijene su s PDV-om.
Tagovi
Autor