Mijenjat će se EU vozačke dozvole? Što to znači za vozače u ruralnim prostorima?

Europski odbor za promet i turizam raspravlja o nacrtu prijedloga kojim se žele revidirati pravila polaganja vozačkog ispita te izdavanje vozačkih dozvola. Predstavila ga je izvjestiteljica Odbora za promet i turizam pri Europskom parlamentu, Karima Delli, a u javnosti je podigao puno prašine. 

Nova bi pravila najviše pogodila starije te vozače početnike.

Obnavljanje vozačkih dozvola 

Naime, vozači stariji od 60 godina trebali bi obnavljati vozačku dozvolu svakih sedam godina, stariji od 70 svakih pet, a svi stariji od 80 godina svake dvije godine. 

Prije produljenja morali bi proći liječnički pregled i tečaj osvježenja znanja.

Uvođenje B+ kategorije

Također, promjene bi zahvatile i vozače većih automobila i to uvođenjem dodatne, B+ kategorije za automobile teže od 1,8 tona, kao što su dostavna vozila, pick-upovi i SUV-ovi za koje se smatra da češće sudjeluju u sudarima od lakih osobnih vozila. "Budući da se u promet u Uniji stavljaju sve veći i teži automobili, dozvola kategorije B za njih više nije prikladna", stoji u pojašnjenju. 

Vozači bi u tom slučaju morali izvaditi novu dozvolu, a položiti bi ju mogli samo stariji od 21 godinu. 

Stroža pravila za noćnu vožnju

Kada je riječ o novim vozačima, izvjestiteljica poziva na donošenje posebnih mjera za ograničenje brzine i potiče države članice da za njih uvedu stroža pravila, primjerice za noćnu vožnju, od ponoći do 6 ujutro ili kazne koje znače dobivanje kaznenih bodova ili gubitak bodova na dozvoli.

Cilj izmjene direktive je smanjiti broj smrtnih slučajeva s 20 tisuća, koliko ih je na cestama Europske unije bilo prošle godine, te da do 2050. njihova brojka bude nula.

Nacrt o izmjeni postojeće Direktive preuzmite u dokumentu ispod teksta

Glasovanje o ovom prijedlogu u Europskom parlamentu planirano je za kraj 2023.