Massey Ferguson 8S - prvi traktor koji je završio utrku u pustinji

Ako vam utrka traktora u pustinji zvuči kao nešto nemoguće, onda se varate. Massey Fergusonov 8S Dyna E-Power postao je prvi traktor koji je završio utrku "Maroko pustinjski izazov" (Morocco Desert Challenge).

Modificirani traktor završio je utrku na 75. mjestu od 144 sudionika u svim kategorijama i bio je četvrti od osam njih u kategoriji teretnih vozila. Ovaj pothvat ističe koliko raznovrstan i prilagodljiv može biti model MF 8S.

Ipak, ovo nije prvi put da se ovaj model okušao u najzahtjevnijim okruženjima, uključujući misije Antarktik 1 i 2, svjetski rekord u oranju i humanitarne inicijative kao što su "Tractor'Dak" i "Africa Track".

"Tim je obavio sjajan posao u pripremi traktora za ovu avanturu i to prikazuje da MF 8S može savladati svaku prepreku i raditi efikasno u svakom okruženju. Jako nam je drago da je naš traktor prvi koji je završio ovu zahtjevnu utrku", rekao je Jérôme Aubrion, direktor marketinga Massey Fergusona za Europu i Bliski istok.

Nevjerojatan inženjerski izazov

Jedan od zaslužnih za adaptaciju MF 8S od premium poljoprivrednog traktora do modela spremnog za utrku je i direktor poduzeća Kufferagri Sàrl, Gilles Kuffer, koji ističe kako je modificiranje u trkaći stroj predstavljalo nevjerojatan inženjerski izazov.

"Ovaj projekt ističe vještinu poljoprivrednih mehaničara i sve što ovi stručnjaci mogu učiniti. To je nevjerojatna avantura, koja spaja resurse i vještine za zajednički cilj. Nisu samo vozači oni koji su uključeni, tu je bio kompletan tim", rekao je Kufer.

Modifikacije za utrku

Nekoliko modifikacija bilo je potrebno obaviti na modelu MF 8S da bi bio u skladu s pravilima. Traktor je opremljen gumama Evobib VF 600/70 R30 naprijed i VF 710/70 R42 iza te središnjim hidrauličkim sustavom.

Postavljen je zaštitni kavez oko cijele kabine, rezervni kotač montiran je na stražnjem dijelu s dizalicom, stavljen je drugi spremnik za gorivo, modificirane su komande, postavljena dva trkaća sjedišta s pojasima, zamijenjena su bočna stakla s polikarbonatnim i obavljena je instalacija retrovizora s kamerama.

"U toplini pustinje Maroka, "Protect-U" dizajn modela MF 8S bio je od presudne važnosti za ograničenje prijenosa topline s motora na radno okruženje. Prostrana kabina, dovoljno je velika za prilagođavanje i postavljanje dva sjedala za vozača, jedno pored drugog, s razmaknutim komandama za vožnju", priopćeno je iz Massey Fergusona.

MF 8S je održavao ugodnu temperaturu za vozače u pustinji koristeći 14 otvora za klima uređaj koji su strateški postavljeni u kabini.

Spreman za sve izazove

Od predstavljanja modela MF 8S u 2020. godini, izgradio je reputaciju kao raznovrsni traktor za njivu i vuču. Pokreće ga AGCO Power motor zapremine 7,4 litara, koji je namjenski programiran za utrku i ostvaruje 400 KS uz održavanje izuzetne pouzdanosti čak i u ekstremnim uvjetima.

Modificirani MF 8S ima standardni montirani Dyna E-Power mjenjač s duplim kvačilom, koji kombinira operativne pogodnosti kontinualno promjenjivog mjenjača s mogućnošću za prijenos snage efikasno kao i mehanički mjenjač.

"Mjenjač je radio izuzetno dobro, prikazujući impresivne reakcije. Nakon više od 2.000 km rigoroznog testiranja i više od 13 sati kontinuairane promjene stupnja prijenosa, pokazao se kao vrijedan pravi natjecateljski sekvencijski mjenjač", zaključuju iz tima.